Termit varaministeri ja hätätilanteita hoitava teknikko ovat olleet ympärillä jo vuosia, mutta jotkut ihmiset ovat yhä taipuvaisia soittamaan ambulanssikuljetukseen ambulanssikuljettajaan (joka on muu kuin potilas, toisin sanoen). Jotkut kiireelliset lääketieteelliset teknikot - etenkin avustajat - saavat melko loukkaantua siitä, että heitä kutsutaan ambulanssikuljettajiksi. Kukaan ei koskaan kutsunut poliisiautoja tai palomiehiä poliisivoimiin palokuljettajaksi.
Miksi soittaa meille sairaankuljettajille?
Miksi heitä kutsutaan "ajureiksi"
Ambulanssikuljettaja on tietenkin joka kuljettaa ambulanssia. Tässä on vähän historiaa selittääksemme, miksi meitä kutsutaan kuljettajiksi , kun taas vastapuolemme hätäpalveluissa eivät ole.
On olemassa kolme palvelua, jotka ajavat ajoneuvoissa, joissa on punaisia valoja: lainvalvonta, palokunta ja hätäpalvelu (EMS). Näistä EMS on nuorin, eräänlainen. Lainvalvonta on ollut käytössä, koska lakeja oli pantava täytäntöön. Palomiehiä (ns. Pumput tai pumppujen vartijat ) ilmestyi Ranskassa 1700-luvun alussa. EMS on hieman monimutkaisempi.
Taistelukentällä on ollut keskiajalta lähtien kirurgeja, jotka kohtelevat vammoja. Amerikan sisällissodan aikana lääkärit ja kirurgit auttoivat loukkaantuneita sotilaita. Kärryt tai vaunut, joita käytettiin kuljettamaan loukkaantui oli ollut ympärillä antiikin ajoista ja kutsuttiin "ambulansseja" Napoleonin armeija.
Kirurgit ajoivat joskus ambulansseissa, mutta ambulanssikuljettajia oli aina tarvetta.
Molemmilla muilla pelastuspalveluilla oli erikoislaitteita ja erikoisnimiä niille, jotka käyttävät kyseisiä laitteita, mutta eivät muuttaneet ensisijaisia töitä. Esimerkiksi palomiehet ovat aina palomiehiä riippumatta siitä, miten he tekevät sen.
Ne saattavat olla pumppuoperaattoreita tai insinöörejä , jotka vastaavat tietyistä laitteista. Mutta keskellä kaikkea he edelleen kamppailevat tulipaloja. Plus, palopumput eivät aina ole hevosia tai moottoreita ajaakseen heitä, joten et todellakaan soita operaattoreiden ohjaimiin .
Varhaisemmissa EMS: ssä erikoisvarusteet - ambulanssi - määrittivät palvelun sijaan työpaikan.
Nykyaikaiset sairaanhoitolaitoksen tai lääketieteen asiantuntijan (EMT) ehdot vaihtelevat vasta 1960-luvulla. Kun terminologia tai sertifikaatit kehitettiin, ambulanssit olivat jo vakiintuneita jopa siviilimaailmassa.
Ambulansseilla ei aina ollut koulutettuja ihmisiä sairaudenhoitoon (joista osa oli lääkäreitä tai kirurgia, mutta ei kaikkia). Vaikka heillä ei ehkä ole ollut lääketieteellistä henkilökuntaa, jokaisella ambulanssilla oli kuljettaja. Jos käytit yhtenäistä vaunua ja ajoitte ambulanssin, olit ambulanssikuljettaja.
Vaikka ensiapuammattien ja EMT: n koulutus paransi entisestään ja alkoi antaa entistä syvällisempää hoitoa, emme koskaan voineet ravistella ambulanssikuljettajaa.
Tässä on asia. Työn kuvauksessa avustaja on varmasti ambulanssikuljettaja. Se on osa keikkaa. Kun soitat 911 lääketieteelliseen hätätilanteeseen, joku on ajettava ambulanssi sijaintiisi.
Itse asiassa Kaliforniassa ambulanssikuljettajille on myönnettävä ambulanssin kuljettajatodistus, vaikka kaikki valtiot eivät vaadi ambulanssikuljettajien lisenssejä.
Monien ensiapuvälineiden ja EMT: n olettamus on, että ambulanssin kuljettajaa kutsutaan taantumukseksi ja koulutukseksi, jota meillä on. Ehkäpä avustavat taidot voivat olla takapenkillä, kun meitä kutsutaan kuljettajiksi, mutta emme voi kieltää tätä osaa työstä. Toisaalta on hyödyllistä meille ryhmänä, jos ihmiset ymmärtävät, että ambulanssit tarvitsevat enemmän kuin kuljettajat modernissa EMS: ssä.
Työ on enemmän kuin ajo
Kun soitat 911, erittäin koulutettu miehistö, joka yleensä koostuu ensiapusta (tai kaksi) sekä EMT (tai kaksi), vastaa ammatillisen, myötätuntoinen sairaanhoidon.
Olosuhteista riippuen he jopa säästävät elämäsi. Ei ole mikään salaisuus, että joku joutui ajamaan paikalleen ja joku myös joutuisi ajamaan pois, mutta heidän ajo-olonsa ei (ja ei pitäisi) olla heidän palvelunsä pääpiirteinen ominaisuus.